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News Samvad : जगुआर लैंड रोवर (JLR) ने भारत में अपनी नई Range Rover Sport Electric पेश कर दी है। कंपनी ने इसकी बुकिंग भी शुरू कर दी है। यह Range Rover Sport परिवार की पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक SUV है। कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज करने पर यह SUV 609 किलोमीटर तक चल सकती है। खास बात यह है कि इसकी रेंज बड़ी Range Rover Electric से भी 9 किलोमीटर ज्यादा बताई गई है। भारत में इसकी बिक्री पूरी तरह बनी-बनाई आयातित गाड़ी के तौर पर होने की उम्मीद है।
118.5 kWh बैटरी, 542 बीएचपी की ताकत
Range Rover Sport Electric को JLR के 800 वोल्ट MLA Flex प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इसमें 118.5 किलोवाट-आवर की बैटरी दी गई है। यही बैटरी Range Rover Electric में भी इस्तेमाल की गई है। बैटरी पर कंपनी 8 साल या 1.6 लाख किलोमीटर की वारंटी देगी। SUV में दो इलेक्ट्रिक मोटर लगी हैं, जो मिलकर 542.4 बीएचपी की पावर और 850 न्यूटन मीटर का टॉर्क पैदा करती हैं। कंपनी के मुताबिक यह Range Rover Sport में अब तक दिया गया सबसे ज्यादा टॉर्क है। JLR का दावा है कि ड्राइविंग के दौरान इसका प्रदर्शन V8 पेट्रोल इंजन वाले Range Rover Sport जैसा महसूस होगा।
चार्जिंग की बात करें तो SUV में 350 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग की सुविधा दी गई है। कंपनी के मुताबिक बैटरी को 10 से 80 फीसदी तक चार्ज करने में करीब 22 मिनट लगेंगे। वहीं सिर्फ 10 मिनट की चार्जिंग से करीब 220 किलोमीटर की रेंज मिलने का दावा किया गया है। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के कारण SUV के वजन और ड्राइविंग डायनेमिक्स को ध्यान में रखते हुए इसके बॉडी स्ट्रक्चर को पेट्रोल मॉडल की तुलना में 61 फीसदी ज्यादा मजबूत बनाया गया है। इसका सेंटर ऑफ ग्रेविटी भी 73 मिलीमीटर नीचे रखा गया है।
SUV के सस्पेंशन सिस्टम में आगे डबल विशबोन और पीछे फाइव लिंक सेटअप दिया गया है। इसमें एयर सस्पेंशन, ट्विन वाल्व डैंपर, एक्टिव रोल कंट्रोल और ऑल व्हील स्टीयरिंग जैसी सुविधाएं भी मिलती हैं। ब्रेकिंग के लिए आगे 380 मिलीमीटर के वेंटिलेटेड डिस्क और चार पिस्टन कैलिपर दिए गए हैं, जबकि पीछे 355 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक मिलते हैं।
पेट्रोल मॉडल जैसा डिजाइन, लेकिन कई खास बदलाव
पहली नजर में Range Rover Sport Electric का डिजाइन मौजूदा पेट्रोल मॉडल से काफी मिलता-जुलता है। आगे की तरफ इसमें स्लीक एलईडी हेडलाइट्स और हॉरिजॉन्टल डिजाइन वाली एयरोडायनामिक ब्लैक ग्रिल दी गई है। ग्रिल पर ऑफसेट लैंड रोवर बैज मिलता है। बोनट पर Range Rover की ब्रांडिंग है और बंपर में फंक्शनल एयर वेंट्स दिए गए हैं।
SUV में 22 इंच के अलॉय व्हील लगाए गए हैं, जिनमें एयरोडायनामिक इंसर्ट और EV स्पेशल व्हील कैप मिलते हैं। डोर हैंडल फ्लश टाइप के हैं। पिलर, रूफ और साइड मिरर को ब्लैक फिनिश दी गई है। पीछे की तरफ रैपअराउंड एलईडी टेललैंप और ग्लॉस ब्लैक पैनल पर Range Rover की ब्रांडिंग है। टेलगेट पर ब्लैक Sport बैज दिया गया है। खास बात यह है कि बाहरी हिस्से पर अलग से EV बैज नहीं लगाया गया है।
भारत में यह SUV Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography और First Edition वेरिएंट में पेश की जाएगी। ग्राहकों को Black Pack और Satin Wrap जैसे विकल्प भी मिलेंगे। First Edition को Zadar Grey रंग में Satin Wrap, ब्लैक कॉन्ट्रास्ट रूफ और 22 इंच के पहियों के साथ पेश किया जाएगा। वहीं Autobiography वेरिएंट में ग्राहक Bespoke कस्टमाइजेशन सर्विस के जरिए अपनी पसंद के हिसाब से कई बदलाव करा सकेंगे।
केबिन में मिलेंगी लग्जरी फीचर्स की भरमार
Range Rover Sport Electric का केबिन मौजूदा पेट्रोल मॉडल से काफी मिलता-जुलता है। इसमें तीन स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ टच कंट्रोल दिए गए हैं। डैशबोर्ड पर 13.1 इंच का टचस्क्रीन और 13.7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। दोनों डिस्प्ले में इलेक्ट्रिक वाहन से जुड़े अलग-अलग मोड और जानकारी दिखाई जाएगी। सेंटर कंसोल और ड्राइव मोड सिलेक्टर का डिजाइन भी पेट्रोल मॉडल जैसा ही रखा गया है।
फीचर्स की बात करें तो वायरलेस फोन चार्जर, फोर जोन क्लाइमेट कंट्रोल और पीछे की साइड विंडो पर सनब्लाइंड जैसी सुविधाएं स्टैंडर्ड तौर पर मिलेंगी। यानी कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक SUV में सिर्फ पावरट्रेन ही नहीं बदला है, बल्कि लग्जरी और आराम के मामले में भी इसे Range Rover Sport परिवार के अनुरूप रखा है।
भारत में Range Rover Sport Electric की लॉन्चिंग मार्च 2027 तक होने की उम्मीद है। यह पूरी तरह बनी-बनाई यूनिट के रूप में भारत आएगी। भारत और ब्रिटेन के बीच हुए फ्री ट्रेड एग्रीमेंट के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस मॉडल को टैक्स में कोई विशेष छूट नहीं मिलने की बात कही गई है। ऐसे में इसकी कीमत करीब 2.5 करोड़ रुपये एक्स शोरूम रहने का अनुमान है। इसकी कीमत सामान्य नॉन एसवी Range Rover Sport से ऊपर रहने की संभावना है।
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